چگونه کمربندهای Ribbed خودرو با دمای بالا و شرایط شدید محیطی برخوردار هستند؟

کمربندهای V-Ribbed خودرو از مواد مصنوعی پیشرفته تشکیل شده است که برای مقاومت در برابر درجه حرارت بالا ، استرس مکانیکی و عوامل محیطی که معمولاً در کاربردهای خودرو یافت می شوند ، طراحی شده اند. مواد اولیه مورد استفاده شامل ترکیبی از پلی استر با استحکام بالا ، فایبرگلاس و ترکیبات لاستیکی مخصوص مهندسی شده است. ماده اصلی کمربند ، که استحکام و انعطاف پذیری کششی را فراهم می کند ، به طور معمول با الیاف فایبرگلاس یا آرامید (kevlar) تقویت می شود. ترکیبات لاستیکی موجود در این کمربندها با دقت تدوین شده اند تا در برابر ترک خوردگی ، سخت شدن یا تخریب ناشی از گرما ، روغن ها و سایر مایعات که معمولاً در محفظه موتور خودرو یافت می شوند ، مقاومت کنند. این مواد حاوی مواد افزودنی خاصی هستند که برای حفظ انعطاف پذیری و دوام کمربند در شرایط عملیاتی چالش برانگیز طراحی شده اند ، بنابراین از سایش زودرس جلوگیری می کنند و اطمینان حاصل می کنند که کمربند می تواند در برابر چرخه های مکرر تنش و آرامش مقاومت کند.

یکی از مهمترین چالش های کمربندهای V-Ribbed خودرو با محیط با درجه حرارت بالا موتورهای مدرن است. در شرایط کار عادی ، دمای داخل محفظه موتور می تواند از 90 درجه سانتیگراد (194 درجه فارنهایت) تا 150 درجه سانتیگراد (302 درجه فارنهایت) باشد و در برخی از موتورهای با کارایی بالا ، درجه حرارت می تواند از این حد فراتر رود. کمربندهای Ribbed خودرو برای مقاومت در برابر این دمای بالا بدون به خطر انداختن عملکرد آنها ، مهندسی شده اند. مواد لاستیکی مورد استفاده در کمربندهای دارای V-Ribbed به ویژه برای مقاومت در برابر تخریب حرارتی طراحی شده اند. این ترکیبات قادر به تحمل گرمای پایدار و انفجارهای کوتاه از نوسانات شدید دما هستند بدون اینکه شکننده شوند و یا از دست دادن خاصیت خاص خود را از دست بدهند. این امر بسیار مهم است زیرا کمربند باید توانایی خود را در انتقال قدرت ، حتی در زیر گرمای شدید ، بدون کشش ، ترک خوردن یا از دست دادن چنگال خود بر روی قرقره ها حفظ کند. برخی از کمربندهای Ribbed V نیز با مواد افزودنی مقاوم در برابر HAT تدوین شده اند که این امر بیشتر توانایی آنها در حفظ عملکرد بهینه در مناطق درجه حرارت بالا موتور را افزایش می دهد.

ازن و اشعه ماوراء بنفش (UV) تابش قابل توجهی در تخریب اجزای مبتنی بر لاستیک در سیستم های خودرو است. قرار گرفتن در معرض ازن می تواند باعث شکسته شدن و تضعیف لاستیک شود ، در حالی که اشعه ماوراء بنفش از خورشید می تواند باعث شکست سطح کمربند شود. کمربندهای Ribbed V در طی کار خود در معرض هر دو این عوامل محیطی قرار می گیرند و تولید کنندگان با استفاده از ترکیبات لاستیکی مقاوم در برابر ازن ، این مسئله را مورد بررسی قرار می دهند. این ترکیبات حاوی مواد افزودنی هستند که به جلوگیری از شکننده شدن لاستیک در هنگام قرار گرفتن در معرض ازن کمک می کنند. این لاستیک اغلب با روکش های مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش یا مواد شیمیایی که از کمربند در برابر اثرات مضر نور خورشید محافظت می کند ، درمان می شود و به مرور زمان از سخت شدن یا ترک خوردگی آن جلوگیری می کند. در نتیجه ، کمربندهای دارای V-RIBBED می توانند یکپارچگی ساختاری خود را حفظ کنند ، حتی در صورت قرار گرفتن در معرض نور آفتاب طولانی مدت یا ازن ، و اطمینان از عملکرد قابل اعتماد در آب و هوای مختلف ، به ویژه در محیط های آفتابی یا زون.

کمربندهای Ribbed خودرو نیز در معرض رطوبت ، روغن و مایعات مختلف خودرو مانند خنک کننده ، سوخت و روغن موتور قرار دارند. این مایعات می توانند ترکیبات لاستیکی استاندارد را تخریب کنند و منجر به سایش زودرس یا خرابی کمربند شوند. کمربندهای Ribbed با ترکیبات لاستیکی که مقاومت بسیار خوبی در برابر این مواد شیمیایی دارند ، مهندسی می شوند. کمربندها با خواص مقاوم در برابر رطوبت که از جذب آب جلوگیری می کنند ، درمان می شوند و این می تواند باعث تورم و از بین رفتن خواص مکانیکی شود. مواد مورد استفاده در کمربندها برای حفظ چنگال خود بر روی قرقره ها حتی در شرایط مرطوب یا روغنی طراحی شده اند و از انتقال قدرت مداوم اطمینان حاصل می کنند. این امر باعث می شود کمربندهای V-Ribbed برای استفاده طولانی مدت در سیستم های خودرو که قرار گرفتن در معرض مایعات موتور اجتناب ناپذیر است ، بسیار قابل اعتماد باشد .3